Renngasse: Unterschied zwischen den Versionen
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* [[Renngasse 3|Nummer 3]]: Palais Rothschild; Wohnhaus [[Gottfried van Swieten|Gottfried Freiherr van Swietens]]. | * [[Renngasse 3|Nummer 3]]: Palais Rothschild; Wohnhaus [[Gottfried van Swieten|Gottfried Freiherr van Swietens]]. | ||
* [[Batthyány-Schönborn-Palais|Nummer 4]]: [[Batthyány-Schönborn-Palais]]. | * [[Batthyány-Schönborn-Palais|Nummer 4]]: [[Batthyány-Schönborn-Palais]]. |
Version vom 15. Dezember 2014, 16:09 Uhr
48° 12' 46.00" N, 16° 22' 1.99" E zur Karte im Wien Kulturgut
Renngasse (1).
Der Abschnitt zwischen Freyung und Wipplingerstraße kommt 1303 und 1305 unter dem Namen (neuer) Roßmarkt (Standort des Pferde- oder Roßmarkts, bei welchem man die Pferde probeweise laufen ließ) vor (der "alte" befand sich auf dem Stock-im-Eisen-Platz, seit 1341 unter der Bezeichnung Renngasse). Jenseits der Wipplingerstraße (in Richtung Donau) verlief ein Gässchen, das 1547 "Im Ledereck" genannt wurde, es verschwand beim Bau des (Unteren) kaiserlichen Arsenals (sub 3, 1558-1561). Durch den Bau des kaiserlichen Zeughauses (1568-1573) wurde ein Teilstück der Wipplingerstraße erfasst, diese endete seither bei der Renngasse als Sackgasse.
Erst nach der Demolierung des Zeughauses (1870) und des Arsenals (1873-1875, gleichzeitig Verlegung der hier eingerichteten Militärverpflegsbäckerei in die Leopoldstadt) wurde die Renngasse bis zur Börsegasse verlängert.
Gebäude
- Nummer 1: ehemals Gasthof: "Zu den drei Hacken", später: Hotel "Zum Römischen Kaiser".
- Nummer 2
- Nummer 3: Palais Rothschild; Wohnhaus Gottfried Freiherr van Swietens.
- Nummer 4: Batthyány-Schönborn-Palais.
- Nummer 5: Salzburger Hof.
- Nummer 7: erbaut 1877 von Heinrich Ferstel und Karl Köchlin.
- Nummer 9
- Nummer 12: Windisch-Graetz-Palais.
- Nummer 11-13: In diesem Haus starb der Theaterdirektor Ferdinand Pálffy von Erdöd.
- Nummer 14: Riemerhof (im Hausflur in einer Vitrine Ausgrabungsfunde, die 1931 beim Neubau des Hauses geborgen werden konnten). Betriebszentrale der am 12. Juli 1923 gegründeten "Österreichischen Marconi AG" (seit 18. Dezember 1923 Radio-Austria AG), die hier in der ersten Aufbauphase der Gesellschaft errichtet wurde und seither Sitz der Gesellschaft ist, am 14. Jänner 1924 begann der Funktelegrammverkehr.
- Nummer 15: erbaut 1879 von Wilhelm Stiaßny.
- Nummer 17: erbaut 1880 von Wilhelm Stiaßny.
Literatur
- Richard Perger: Straßen, Türme und Basteien. Das Straßennetz der Wiener City in seiner Entwicklung und seinen Namen. Wien: Deuticke 1991 (Forschungen und Beiträge zur Wiener Stadtgeschichte, 22)
- Felix Czeike: Wien. Innere Stadt. Kunst- und Kulturführer. Wien: Jugend und Volk, Ed. Wien, Dachs-Verlag 1993, S. 141 f.
- Hermine Cloeter: Zwischen Gestern und Heute. S. 114 f.
- Wilhelm Kisch: Die alten Straßen und Plätze von Wiens Vorstädten und ihre historisch interessanten Häuser. (Photomechan. Wiedergabe [d. Ausg. v. 1883]). Cosenza: Brenner 1967, Band 1, S. 645, S. 647 f.
- Hans Markl: Kennst du alle berühmten Gedenkstätten Wiens? Wien [u.a.]: Pechan 1959 (Perlenreihe, 1008), S. 63
- Hans Markl: Die Gedenktafeln Wiens. Wien: ABZ-Verlag 1949, S. 40
- Renate Wagner-Rieger: Das Wiener Bürgerhaus des Barock und Klassizismus. Wien: Hollinek 1957 (Österreichische Heimat, 20), S. 71
- Gustav Gugitz: Bibliographie zur Geschichte und Stadtkunde von Wien. Hg. vom Verein für Landeskunde von Niederösterreich und Wien. Band 3: Allgemeine und besondere Topographie von Wien. Wien: Jugend & Volk 1956, S. 476
Zu Nummer 14:
- Öffentliche Wirtschaft und Gemeinwirtschaft in Österreich. 1992, S. 399 ff.
- Briefmarkenabhandlung der Postdirektion anläßlich des Erscheinens von österreichischen Briefmarken, (08.01.1974; 50 Jahre Radio-Austria AG).