Urfahr

Diese Nachricht wird nicht mehr angezeigt werden, sobald all notwendigen Aufgaben ausgeführt wurden.

Semantic MediaWiki

Es gibt 1 unvollständige oder ausstehende Wartungsaufgabe zur Installation von Semantic MediaWiki. Ein Systemadministrator oder Benutzer mit entsprechenden Berechtigungen kann sie ausführen. Zum Verhindern von Dateninkonsistenzen sollte dies erfolgen, bevor dem Wiki neue Daten hinzugefügt werden.

Weißgerberlände mit Donaukanalüberfuhr (1939).

Daten zum Begriff

Art des Begriffs
Andere BezeichnungAndere Bezeichnung für diesen Eintrag
Frühere Bezeichnung
Nachweisbar von
Nachweisbar bis
Siehe auchVerweist auf andere Objekte im Wiki ^ᵖ	Donau, Schifffahrt, Verkehrsgeschichte
RessourceUrsprüngliche Ressource ^ᵖ	Felix Czeike: Historisches Lexikon Wien
Export	RDF
Recherche

Letzte Änderung am 8.07.2020 durch WIEN1.lanm08mic

BildnameName des Bildes	Weißgerberlände.jpg
BildunterschriftInformation, die unterhalb des Bildes angezeigt werden soll	Weißgerberlände mit Donaukanalüberfuhr (1939).

soviel wie Überfuhr (Personen- und Frachtverkehr).

Bis zur Donauregulierung (1870-1875) gab es im heutigen Stadtgebiet mehrere Urfahre über die größeren Donauarme. Im Mittelalter war das Urfahr zu Nußdorf am einträglichsten; es ist schon im 13. Jahrhundert nachweisbar und wurde von Landesfürsten als Lehen ausgegeben (im 14. und 15. Jahrhundert nacheinander an die Familien Würffel, Grabner und Eitzing).

Ein anderes Urfahr wurde zwischen Stadlau und der Scheffstraße betrieben. Nach dem Bau der großen Donaubrücke 1439, die in Verbindung mit älteren Brücken den durchgehenden Verkehr zu Land bis zum äußersten linken Donauufer gewährleistete, nahm die Bedeutung der Urfahre ab.

Literatur

Ernst Klebel: Zur Frühgeschichte Wiens. Wien: Gerold 1932, S. 18, 76
Quellen zur Geschichte der Stadt Wien. Hg. mit Unterstützung des Gemeinderathes des k.k. Reichshaupt- und Residenzstadt vom Alterthums-Vereine zu Wien. Wien: Verein für Geschichte der Stadt Wien, Register