Wiener Verkehrsbetriebe

Daten zur Organisation

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Art der Organisation
Datum von	1903
Datum bis
Benannt nach
Prominente Personen
PageID	3873
GND
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Objektbezug
Quelle	Felix Czeike: Historisches Lexikon Wien
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Letzte Änderung am 12.12.2018 durch WIEN1.lanm08mic

• 3., Erdbergstraße 202

Frühere Adressierung

• 6 (Rahlgasse, 6, bis: 1995)

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Kartenausschnitt aus Wien Kulturgut

Verkehrsbetriebe, Wiener; siehe Autobus, Citybus, Obus, Stadtbahn, Straßenbahn, U-Bahn.

Die Direktion und die Dienststellen der Wiener Verkehrsbetriebe übersiedelten 1994 von 4., Favoritenstrasse 9-11 bzw. 6., Rahlgasse 3 (Tarifabteilung) in den Neubau 3., Erdbergstraße 202.

Die Wiener Linien GmbH & Co KG bildet das Rückgrat des öffentlichen Personennahverkehrs in Wien. Diese im Besitz der Stadt Wien befindliche Gesellschaft erbringt ihre Verkehrsdienstleistungen in Kooperation mit den anderen regionalen Verkehrsunternehmen innerhalb des Verkehrsverbundes Ost-Region (VOR), der die Bundesländer Wien, Niederösterreich und Burgenland umfasst.

Geschichte / Vorläuferunternehmen

• 1865 C. Schaeck-Jaquet & Co (Pferdetramway Schottenring–Hernals)
• 1868 WT – Wiener Tramway-Gesellschaft (großzügiger Ausbau der Pferdetramway)
• 1872 NWT – Neue Wiener Tramway-Gesellschaft (Schwerpunkt außerhalb des Linienwalles)
• 1883 Dampftramway Krauss & Co (Hietzing–Perchtoldsdorf, 1886 Salztorbrücke–Floridsdorf, von dort in zwei Ästen nach Stammersdorf bzw. Groß-Enzersdorf)
• 1898 Ritschl & Co (elektrische Straßenbahn Vorgartenstraße–Kagraner Platz mit Abzweigung nach Kaisermühlen)
• 1899 Bau- und Betriebsgesellschaft für städtische Straßenbahnen in Wien (forcierte Elektrifizierung des WT-Netzes, Vorbereitung für ein einheitliches Straßenbahnnetz)

Geschichte / ausgewählte Ereignisse und Daten

• 1903 Kommunalisierung der privaten Gesellschaften, 1.7.1903 Betriebsführung: Gemeinde Wien-städtische Straßenbahnen, Streckenlänge: 170 km
• 1907 Einführung neuer Linienbezeichnungen: Durchgangslinien (Buchstaben), Radial- und Rundlinien (Zahlen), Aufnahme des Autobusbetriebes (Simm. Hauptstr. – Kaiserebersdorf, Floridsdorf über Leopoldau nach Kagran)
• 1925 Übernahme und Elektrifizierung der Stadtbahn durch die Stadt Wien, Streckenlänge: 314 km
• 1938 Umstellung der Straßenbahn auf Rechtsverkehr
• 1942 Änderung der Firmenbezeichnung: Wiener Verkehrsbetriebe
• 1943 Höchste Fahrgastzahlen seit der Unternehmensgründung
• 1945 ein Viertel des Anlagevermögens durch Kriegseinwirkungen vernichtet
• 1949 Eingliederung in die Wiener Stadtwerke. Änderung der Firmenbezeichnung: Wiener Stadtwerke - Verkehrsbetriebe
• 1958 Umstellung vieler Straßenbahnlinien (beginnend mit der Linie 158) auf Autobusbetrieb
• 1967 Tarifverbund aller Wiener Massenverkehrsmittel (Schnellbahn, Postbus, private Busunternehmen)
• 1982 Fertigstellung U-Bahn-Grundnetz, U1 Reumannplatz bis Kagran (10 km), U2 Karlsplatz bis Schottenring (3,5 km), U4 Heiligenstadt bis Hütteldorf (16,4 km)
• 1984 Einführung Verkehrsverbund Ost-Region (VOR)
• 1994 Übersiedlung der Direktion der Verkehrsbetriebe von Wien 4, Favoritenstraße 9-11 gemeinsam mit anderen dislozierten Dienststellen (z.B. Tarifabteilung, Wien 6, Rahlgasse 3) in den Neubau Wien 3, Erdbergstraße 202
• 1999 Ausgliederung aus dem Magistrat. Privatrechtliche Unternehmensstruktur: Wiener Linien GmbH & Co KG (Mutter Wiener Stadtwerke-Holding AG)
• 2000 2. Ausbauphase der U-Bahn abgeschlossen, U3 Ottakring bis Simmering (13,5 km), U6 Siebenhirten bis Floridsdorf (17,5 km)
• 2007 Ticketverkauf auch über Internet
• 2010 3. Ausbauphase der U-Bahn abgeschlossen, U1 Kagran bis Leopoldau (4,6 km), U2 Schottenring bis Aspernstraße (9,1 km)
• 2012 Preis der Jahreskarte von € 449 auf € 365 gesenkt (aktuell rd. 450.000 Jahreskarteninhaber)
• 2013 U2-Verlängerung von Aspernstraße bis Seestadt (4,5 km)
• 2017 U1-Verlängerung von Reumannplatz bis Oberlaa (4,6 km)

Historische Statistik / Fahrgäste (Mill.) und MitarbeiterInnen

• 1903: 80,519 (2. Halbjahr) – 6.131
• 1907: 216,990 – 7.582
• 1925: 610,514 – 16.306
• 1938: 512,647 – 13.843
• 1943: 732,429 – 17430
• 1945: 331,585 – 13.947
• 1949: 593,608 – 13.725
• 1958: 508,715 – 12.863
• 1967: 434,400 – 11.002
• 1982: 534,489 – 8.736
• 1994: 668,967 – 9.131
• 2000: 724,918 – 8.584
• 2010: 838,684 – 8.116
• 2017: 961,707 – 8.439

Direktoren

• Dipl.-Ing. Heinrich Werner (14. Februar 1934 – 30. September 1939)
• Dipl.-Ing. Karl Schöber (1. Oktober 1939 – 30. April 1945)
• Johann Resch (1.Mai 1945 – 30. Juni 1946)
• Dipl.-Ing. Viktor Benesch (1.Juli.1946 – 30. April 1952)
• Dipl.-Ing. Berthold Grohs (1. Mai 1952 - 31. Dezember 1961)
• Dipl.-Ing. Ernst Görg, technischer Direktor (1. Jänner 1962 - 3. Februar 1967)
• Diplomkaufmann Dr. Carl Mauric, kaufmännischer Direktor (1. Jänner 1962 - 31. Dezember 1975)
• Dipl.-Ing. Rudolf Cabana (1. Jänner 1976 – 29. Februar 1980)
• Dipl.-Ing. Arnulf Maier (1. März 1980 – 31. Jänner 1985)
• Dipl.-Ing. Josef Sailler (1. Februar 1985 – 31. März 1990)
• Dipl.-Ing. Günther Grois (seit 1. April 1990)
• Dipl.-Ing. Günter Steinbauer (seit 2001)

Videos

Verkehrsbetriebe (1966), Zitat: WStLA, Filmarchiv der media wien, 335 (Ausschnitt)

Literatur

• Franz Mühlberger / Rudolf Gerlich: 75 Jahre Verkehrsbetriebe. Wien: Selbstverlag 1978
• Walter Krobot/Josef Otto Slezak/Hans Sternhart: Straßenbahn in Wien vorgestern und übermorgen. Wien: Verlag Josef Otto Slezak 1983
• Walter Farthofer: Wiener Verkehrsbetriebe / Wiener Linien 1945 -2005. Eine Erfolgsgeschichte. Wien: Selbstverlag 2005
• Walter Farthofer: Die kommunalen Wiener Verkehrsbetriebe (1903 – 1999). Wien: Selbstverlag 2006
• Johann Hödl: Vom Sesselträger zum Silberpfeil – 200 Jahre Wiener Verkehrsgeschichte. Wien: Selbstverlag 2015
• Walter Farthofer: Tramway Geschichte(n). Wien: ÖGB-Verlag 2015
• Johann Hödl: Chronik Wiener U-Bahn-Bau. Beschlüsse – Ereignisse – Eröffnungen (Hg. Wiener Linien), Wien: Selbstverlag 2018.