Straßenbahnbetriebsbahnhof Rudolfsheim

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Art des Bauwerks	Gebäude
Datum vonDatum (oder Jahr) von	1925
Datum bisDatum (oder Jahr) bis
Andere BezeichnungAndere Bezeichnung für diesen Eintrag
Frühere Bezeichnung
Benannt nach	Rudolfsheim (Vorort)
Einlagezahl
Architekt*inKünstler*in/Architekt*in ᵖ	Albert Tichy
Prominente BewohnerWichtige Personen mit Bezug zum Objekt oder Bauwerk
Wien Geschichte WikiIdentifier/Persistenter URL zur Seite ᵖ	63035
GNDGemeindsame Normdatei
WikidataIDID von Wikidata
Siehe auchVerweist auf andere Objekte im Wiki ᵖ
RessourceUrsprüngliche Ressource ᵖ	Rotes Wien
Export	RDF
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Letzte Änderung am 7.11.2023 durch WIEN1.lanm09fri

• 15., Linzer Straße 2A
• 15., Avedikstraße 41
• 15., Zollernsperggasse 1

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48° 11' 27.44" N, 16° 19' 17.80" E  zur Karte im Wien Kulturgut

Straßenbahnbetriebsbahnhof Rudolfsheim (15., Linzer Straße 2a, Zollernsperggasse 1, Avedikstraße 41), nahm als Standort am 15. Juli 1872 seinen Betrieb auf, als noch die Pferdetramway unterwegs war. Nach Aufnahme des elektrischen Betriebes wurden 1901 und 1902/1903 neue Hallen (Halle I, Halle II) errichtet. 1925 entstand nach Entwürfen von Albert Tichy aus dem Baubüro der Städtischen Straßenbahn die große Wagenhalle III, die den Gemeindebauten ähnliche Gestaltungselemente aufweist, unter anderem expressionistische Stilelemente. Das Gebäude besteht noch heute.

Literatur

• Helmut Weihsmann: Das Rote Wien. Sozialdemokratische Architektur und Kommunalpolitik 1919-1934. Wien: Promedia 2002, S. 357

Weblinks

• Straßenbahnjournal: Bahnhof Rudolfsheim