Lohnwagen
Lohnwagen, Pferdemietwagen verschiedener Qualität für den Individualverkehr, die sich in Wien seit dem Beginn der Neuzeit, vornehmlich jedoch ab dem 18. Jahrhundert, nachweisen lassen; sie wurden gleichermaßen im innerstädtischen Verkehr wie außerhalb der Befestigungsanlagen (jedoch teilweise in einem dekretierten engen Umkreis) eingesetzt. Die Höhe des Fuhrlohns beschränkte bis zum Aufkommen benzingetriebener Fahrzeuge (Taxi) die Benützung lange Zeit auf eine gehobene gesellschaftliche Schicht der Bevölkerung; eine Nutzung für den Berufsverkehr ist (ausgenommen wohlhabende Angehörige der Wirtschaft und der freien Berufe) auszuschließen. Siehe auch Einspänner (Komfortable), Fiaker, Fliegenschützen, Funktaxi, Gesellschaftswagen, Landkutsche (Janschkywagen), Lehenwagen, Stellwagen, Taxi, Zeiselwagen.
In den 60er Jahren des 19. Jahrhunderts begann das Zeitalter der Massenverkehrsmittel (Autobus [Omnibus], Schnellbahn, Stadtbahn, Stellwagen, Straßenbahn, Tramway-Gesellschaft, (Neue) Wiener, U-Bahn).
