Schmelzbrücke: Unterschied zwischen den Versionen
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+ | Durch die am 15. Dezember 1856 eröffnete Strecke Wien - Linz der Kaiserin-EIisabeth-[[Westbahn]] wurde die Verbindung zwischen dem südlich der Bahntrasse gelegenen Fünfhaus und dem nördlich der Trasse entstandenen Ortsteil Neufünfhaus unterbrochen. Siehe [[Sperrgasse]]. Erst 20 Jahre später wurde diese Verbindung wieder hergestellt, indem bei der [[Schweglerstraße]], Ecke [[Felberstraße]], eine Brücke errichtet wurde. | ||
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+ | Auf Grund des Gefälles der Umgebung wird die Brücke von Norden, von der Schweglerstraße her flach befahren, während die südliche Brückenauffahrt von der [[Avedikstraße]] und der [[Grenzgasse]] über die [[Schmelzbrückenrampe]] erfolgt. | ||
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+ | Die Brücke führt bis heute über die Gleise des [[Westbahnhof]]s. |
Version vom 6. Januar 2017, 14:18 Uhr
48° 11' 43.29" N, 16° 19' 48.21" E zur Karte im Wien Kulturgut
Die Schmelzbrücke (Schweglerbrücke; 15., Fünfhaus) wurde 1876 erbaut und 1894 bei gleichzeitiger Errichtung der Rampe verbreitert.
Durch die am 15. Dezember 1856 eröffnete Strecke Wien - Linz der Kaiserin-EIisabeth-Westbahn wurde die Verbindung zwischen dem südlich der Bahntrasse gelegenen Fünfhaus und dem nördlich der Trasse entstandenen Ortsteil Neufünfhaus unterbrochen. Siehe Sperrgasse. Erst 20 Jahre später wurde diese Verbindung wieder hergestellt, indem bei der Schweglerstraße, Ecke Felberstraße, eine Brücke errichtet wurde.
Auf Grund des Gefälles der Umgebung wird die Brücke von Norden, von der Schweglerstraße her flach befahren, während die südliche Brückenauffahrt von der Avedikstraße und der Grenzgasse über die Schmelzbrückenrampe erfolgt.
Die Brücke führt bis heute über die Gleise des Westbahnhofs.