Polizeidirektion: Unterschied zwischen den Versionen

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Polizeidirektion, Gebäude. 1) 1, Schottenring 11 (Hohenstaufengasse 16, Wipplingerstraße 39, Maria-Theresien-Straße 12): Im Zuge der Vorbereitungen der Weltausstellung (1873) errichtete man in der Ringstraßenzoone und Kaizone eine Reihe von Nobelhotels, darunter das [[Hotel Austria]], das nach der Weltausstellung 1874 vom Staat angekauft und für die k. k. Polizeidirektion adaptiert wurde (1875 zogen die ersten Ressorts mit ihren Kanzleien ein, die Kriminalpolizei und einige andere Departements wurden 1904 in das neue [[Polizeigebäude]] verlegt). Das Gebäude wurde 1945 durch Bomben zerstört, das Grundstück blieb danach unverbaut; die Errichtung eines Gebäudes für den Rechnungshof kam trotz Wettbewerbsausschreibung (1971; Sieger Wilhelm Holzbauer) nicht zustande. Ein Neubau für die Polizeidirektion entstand auf dem (größeren) Nachbargrundstück (sub 3). 1988 wurde das zur Hilton-Gruppe gehörende [[Plaza|Hotel Plaza]] eröffnet. – 2) 1, Parkring 8 (Cobdengasse 3): Die Dienststellen der Polizeidirektion zogen nach dem Zweiten Weltkrieg provisorisch ins ehemalige [[Erzherzog-Wilhelm-Palais]] ein. – 3) 7, Schottenring 7-9 (Maria-Theresien-Straße 8-10, Heßgasse 8, Hohenstaufengasse 19-21): Auf einem Teil des Areals (Nr. 7} stand das [[Ringtheater (1)|Ringtheater]] (1881 durch Brand zerstört; [[Ringtheaterbrand]]), danach das [[Sühnhaus]] (1945 durch Bomben zerstört und 1951 abgetragen). Das Grundstück blieb zunächst unverbaut. Der zwölfgeschossige Neubau (davon 4 Kellergeschosse) für die Polizeidirektion wurde 1969-1971 nach Plänen von Alfred Dreier errichtet (Stahlbetonskelettbau, gefüllt mit Fertigteilelementen samt eingesetzten Fensterumrahmungen). Gedenktafel für die Opfer des Ringtheaterbrands (1982).
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Polizeidirektion, Gebäude. 1) 1, Schottenring 11 (Hohenstaufengasse 16, Wipplingerstraße 39, Maria-Theresien-Straße 12): Im Zuge der Vorbereitungen der Weltausstellung (1873) errichtete man in der Ringstraßenzoone und Kaizone eine Reihe von Nobelhotels, darunter das [[Hotel Austria]], das nach der Weltausstellung 1874 vom Staat angekauft und für die k. k. Polizeidirektion adaptiert wurde (1875 zogen die ersten Ressorts mit ihren Kanzleien ein, die Kriminalpolizei und einige andere Departements wurden 1904 in das neue [[Polizeigebäude]] verlegt). Das Gebäude wurde 1945 durch Bomben zerstört, das Grundstück blieb danach unverbaut; die Errichtung eines Gebäudes für den Rechnungshof kam trotz Wettbewerbsausschreibung (1971; Sieger Wilhelm Holzbauer) nicht zustande. Ein Neubau für die Polizeidirektion entstand auf dem (größeren) Nachbargrundstück (sub 3). 1988 wurde das zur Hilton-Gruppe gehörende [[Plaza|Hotel Plaza]] eröffnet. – 2) 1, Parkring 8 (Cobdengasse 3): Die Dienststellen der Polizeidirektion zogen nach dem Zweiten Weltkrieg provisorisch ins ehemalige [[Erzherzog-Wilhelm-Palais]] ein. – 3) 7, Schottenring 7-9 (Maria-Theresien-Straße 8-10, Heßgasse 8, Hohenstaufengasse 19-21): Auf einem Teil des Areals (Nr. 7} stand das [[Ringtheater]] (1881 durch Brand zerstört; [[Ringtheaterbrand]]), danach das [[Sühnhaus]] (1945 durch Bomben zerstört und 1951 abgetragen). Das Grundstück blieb zunächst unverbaut. Der zwölfgeschossige Neubau (davon 4 Kellergeschosse) für die Polizeidirektion wurde 1969-1971 nach Plänen von Alfred Dreier errichtet (Stahlbetonskelettbau, gefüllt mit Fertigteilelementen samt eingesetzten Fensterumrahmungen). Gedenktafel für die Opfer des Ringtheaterbrands (1982).
  
  
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* Renate Wagner-Rieger [Hg.]: Die Wiener Ringstraße. Bild einer Epoche. Die Erweiterung der Inneren Stadt Wien unter Kaiser Franz Joseph. Band 4: Alois Kieslinger: Die Steine der Wiener Ringstraße. Ihre technische und künstlerische Bedeutung. Wiesbaden: Steiner 1972, S. 338  
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* Renate Wagner-Rieger [Hg.]: Die Wiener Ringstraße. Bild einer Epoche. Die Erweiterung der Inneren Stadt Wien unter Kaiser Franz Joseph. Band 4: Die Steine der Wiener Ringstraße. Ihre technische und künstlerische Bedeutung. Wiesbaden: Steiner 1972, S. 338  
* Renate Wagner-Rieger [Hg.]: Die Wiener Ringstraße. Bild einer Epoche. Die Erweiterung der Inneren Stadt Wien unter Kaiser Franz Joseph. Band 4: Alois Kieslinger: Die Steine der Wiener Ringstraße. Ihre technische und künstlerische Bedeutung. Wiesbaden: Steiner 1972, S. 314 ff.
 
 
* Technischer Führer durch Wien. Hg. vom Österreichischen Ingenieur- und Architekten-Verein. Red. von Martin Paul. Wien: Gerlach & Wiedling 1910, S. 309  
 
* Technischer Führer durch Wien. Hg. vom Österreichischen Ingenieur- und Architekten-Verein. Red. von Martin Paul. Wien: Gerlach & Wiedling 1910, S. 309  
* Paul Kortz: Wien am Anfang des 20. Jahrhunderts. Ein Führer in technischer und künstlerischer Richtung. Hg. vom Oesterreichischen Ingenieur und Architekten-Verein. Wien: Gerlach & Wiedling 1905. Band 2,1906, S. 142 f.  
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* Paul Kortz: Wien am Anfang des 20. Jahrhunderts. Ein Führer in technischer und künstlerischer Richtung. Hg. vom Oesterreichischen Ingenieur und Architekten-Verein. Band 2. Wien: Gerlach & Wiedling 1906, S. 142 f.  
  
 
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* Theophil Hansen: Palais des Erzherzogs Wilhelm am Parkring in Wien. [Wien]: [ca. 1864]
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* Theophil Hansen: Palais des Herrn Erzherzogs Wilhelm am Parkring in Wien. [Wien] [ca. 1865]
 
* Renate Wagner-Rieger [Hg.]: Die Wiener Ringstraße. Bild einer Epoche. Die Erweiterung der Inneren Stadt Wien unter Kaiser Franz Joseph. Band 1. Wiesbaden: Steiner 1969, S. 132 f.  
 
* Renate Wagner-Rieger [Hg.]: Die Wiener Ringstraße. Bild einer Epoche. Die Erweiterung der Inneren Stadt Wien unter Kaiser Franz Joseph. Band 1. Wiesbaden: Steiner 1969, S. 132 f.  
 
* Renate Wagner-Rieger: Wiens Architektur im 19. Jahrhundert. Wien: Österreichischer Bundesverlag 1970, S. 213  
 
* Renate Wagner-Rieger: Wiens Architektur im 19. Jahrhundert. Wien: Österreichischer Bundesverlag 1970, S. 213  
 
* Technischer Führer durch Wien. Hg. vom Österreichischen Ingenieur- und Architekten-Verein. Red. von Martin Paul. Wien: Gerlach & Wiedling 1910, S. 481 f.  
 
* Technischer Führer durch Wien. Hg. vom Österreichischen Ingenieur- und Architekten-Verein. Red. von Martin Paul. Wien: Gerlach & Wiedling 1910, S. 481 f.  
 
* Justus Schmidt / Hans Tietze: Dehio Wien. Wien: A. Schroll 1954 (Bundesdenkmalamt: Die Kunstdenkmäler Österreichs), S. 78  
 
* Justus Schmidt / Hans Tietze: Dehio Wien. Wien: A. Schroll 1954 (Bundesdenkmalamt: Die Kunstdenkmäler Österreichs), S. 78  
* Paul Kortz: Wien am Anfang des 20. Jahrhunderts. Ein Führer in technischer und künstlerischer Richtung. Hg. vom Oesterreichischen Ingenieur und Architekten-Verein. Wien: Gerlach & Wiedling 1906. Band 2,1906, S. 573  
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* Paul Kortz: Wien am Anfang des 20. Jahrhunderts. Ein Führer in technischer und künstlerischer Richtung. Hg. vom Oesterreichischen Ingenieur und Architekten-Verein. Band 2. Wien: Gerlach & Wiedling 1906, S. 573  
 
* Notring-Jahrbuch 1970. Wien: Notring der Wissenschaftlichen Verbände Österreich 1969, S. 207  
 
* Notring-Jahrbuch 1970. Wien: Notring der Wissenschaftlichen Verbände Österreich 1969, S. 207  
 
* Gustav Gugitz: Bibliographie zur Geschichte und Stadtkunde von Wien. Hg. vom Verein für Landeskunde von Niederösterreich und Wien. Band 3: Allgemeine und besondere Topographie von Wien. Wien: Jugend & Volk 1956, S. 336  
 
* Gustav Gugitz: Bibliographie zur Geschichte und Stadtkunde von Wien. Hg. vom Verein für Landeskunde von Niederösterreich und Wien. Band 3: Allgemeine und besondere Topographie von Wien. Wien: Jugend & Volk 1956, S. 336  
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* Renate Wagner-Rieger [Hg.]: Die Wiener Ringstraße. Bild einer Epoche. Die Erweiterung der Inneren Stadt Wien unter Kaiser Franz Joseph. Band 4: Alois Kieslinger: Die Steine der Wiener Ringstraße. Ihre technische und künstlerische Bedeutung. Wiesbaden: Steiner 1972, S. 188
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* Renate Wagner-Rieger [Hg.]: Die Wiener Ringstraße. Bild einer Epoche. Die Erweiterung der Inneren Stadt Wien unter Kaiser Franz Joseph. Band 4: Die Steine der Wiener Ringstraße. Ihre technische und künstlerische Bedeutung. Wiesbaden: Steiner 1972, S. 188

Version vom 6. August 2014, 10:44 Uhr

Daten zum Eintrag
Datum von 1969
Datum bis
Objektbezug
Quelle Felix Czeike: Historisches Lexikon Wien
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Letzte Änderung am 6.08.2014 durch WIEN1.lanm09mer

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Polizeidirektion, Gebäude. 1) 1, Schottenring 11 (Hohenstaufengasse 16, Wipplingerstraße 39, Maria-Theresien-Straße 12): Im Zuge der Vorbereitungen der Weltausstellung (1873) errichtete man in der Ringstraßenzoone und Kaizone eine Reihe von Nobelhotels, darunter das Hotel Austria, das nach der Weltausstellung 1874 vom Staat angekauft und für die k. k. Polizeidirektion adaptiert wurde (1875 zogen die ersten Ressorts mit ihren Kanzleien ein, die Kriminalpolizei und einige andere Departements wurden 1904 in das neue Polizeigebäude verlegt). Das Gebäude wurde 1945 durch Bomben zerstört, das Grundstück blieb danach unverbaut; die Errichtung eines Gebäudes für den Rechnungshof kam trotz Wettbewerbsausschreibung (1971; Sieger Wilhelm Holzbauer) nicht zustande. Ein Neubau für die Polizeidirektion entstand auf dem (größeren) Nachbargrundstück (sub 3). 1988 wurde das zur Hilton-Gruppe gehörende Hotel Plaza eröffnet. – 2) 1, Parkring 8 (Cobdengasse 3): Die Dienststellen der Polizeidirektion zogen nach dem Zweiten Weltkrieg provisorisch ins ehemalige Erzherzog-Wilhelm-Palais ein. – 3) 7, Schottenring 7-9 (Maria-Theresien-Straße 8-10, Heßgasse 8, Hohenstaufengasse 19-21): Auf einem Teil des Areals (Nr. 7} stand das Ringtheater (1881 durch Brand zerstört; Ringtheaterbrand), danach das Sühnhaus (1945 durch Bomben zerstört und 1951 abgetragen). Das Grundstück blieb zunächst unverbaut. Der zwölfgeschossige Neubau (davon 4 Kellergeschosse) für die Polizeidirektion wurde 1969-1971 nach Plänen von Alfred Dreier errichtet (Stahlbetonskelettbau, gefüllt mit Fertigteilelementen samt eingesetzten Fensterumrahmungen). Gedenktafel für die Opfer des Ringtheaterbrands (1982).


Literatur

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  • Renate Wagner-Rieger [Hg.]: Die Wiener Ringstraße. Bild einer Epoche. Die Erweiterung der Inneren Stadt Wien unter Kaiser Franz Joseph. Band 4: Die Steine der Wiener Ringstraße. Ihre technische und künstlerische Bedeutung. Wiesbaden: Steiner 1972, S. 338
  • Technischer Führer durch Wien. Hg. vom Österreichischen Ingenieur- und Architekten-Verein. Red. von Martin Paul. Wien: Gerlach & Wiedling 1910, S. 309
  • Paul Kortz: Wien am Anfang des 20. Jahrhunderts. Ein Führer in technischer und künstlerischer Richtung. Hg. vom Oesterreichischen Ingenieur und Architekten-Verein. Band 2. Wien: Gerlach & Wiedling 1906, S. 142 f.

Ad 2:

  • Theophil Hansen: Palais des Herrn Erzherzogs Wilhelm am Parkring in Wien. [Wien] [ca. 1865]
  • Renate Wagner-Rieger [Hg.]: Die Wiener Ringstraße. Bild einer Epoche. Die Erweiterung der Inneren Stadt Wien unter Kaiser Franz Joseph. Band 1. Wiesbaden: Steiner 1969, S. 132 f.
  • Renate Wagner-Rieger: Wiens Architektur im 19. Jahrhundert. Wien: Österreichischer Bundesverlag 1970, S. 213
  • Technischer Führer durch Wien. Hg. vom Österreichischen Ingenieur- und Architekten-Verein. Red. von Martin Paul. Wien: Gerlach & Wiedling 1910, S. 481 f.
  • Justus Schmidt / Hans Tietze: Dehio Wien. Wien: A. Schroll 1954 (Bundesdenkmalamt: Die Kunstdenkmäler Österreichs), S. 78
  • Paul Kortz: Wien am Anfang des 20. Jahrhunderts. Ein Führer in technischer und künstlerischer Richtung. Hg. vom Oesterreichischen Ingenieur und Architekten-Verein. Band 2. Wien: Gerlach & Wiedling 1906, S. 573
  • Notring-Jahrbuch 1970. Wien: Notring der Wissenschaftlichen Verbände Österreich 1969, S. 207
  • Gustav Gugitz: Bibliographie zur Geschichte und Stadtkunde von Wien. Hg. vom Verein für Landeskunde von Niederösterreich und Wien. Band 3: Allgemeine und besondere Topographie von Wien. Wien: Jugend & Volk 1956, S. 336

Ad 3:

  • Renate Wagner-Rieger [Hg.]: Die Wiener Ringstraße. Bild einer Epoche. Die Erweiterung der Inneren Stadt Wien unter Kaiser Franz Joseph. Band 4: Die Steine der Wiener Ringstraße. Ihre technische und künstlerische Bedeutung. Wiesbaden: Steiner 1972, S. 188