Opernpassage: Unterschied zwischen den Versionen
(4 dazwischenliegende Versionen von 2 Benutzern werden nicht angezeigt) | |||
Zeile 8: | Zeile 8: | ||
|Quelle=Felix Czeike: Historisches Lexikon Wien | |Quelle=Felix Czeike: Historisches Lexikon Wien | ||
|Stadtplan Anzeige=Ja | |Stadtplan Anzeige=Ja | ||
− | |Koordinaten manuell=48.20213 ,16.369502 | + | |Koordinaten manuell=48.20213,16.369502 |
|Bildname=Opernpassage.jpg | |Bildname=Opernpassage.jpg | ||
|Bildunterschrift=Die Opernpassage (1959). | |Bildunterschrift=Die Opernpassage (1959). | ||
Zeile 15: | Zeile 15: | ||
|Bildanordnung=übereinander | |Bildanordnung=übereinander | ||
}} | }} | ||
− | + | Opernpassage ([[1]].), eine mit Geschäftslokalen und [[Kaffeehaus]] ausgestattete [[Passagen|Fußgängerunterführung]] unter der Kreuzung [[Kärntner Straße]] - [[Kärntner Ring]] - [[Opernring]] mit dem Ziel, Fahrzeug- und Fußgängerverkehr zu entflechten; benannt am 7. September 1955 ([[Gemeinderatsausschuss]] für Kultur), am 4. November 1955 unter [[Bürgermeister]] [[Franz Jonas]] eröffnet (daher im Volksmund "Jonasgrotte"). | |
− | |||
− | |||
− | | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | [[ | ||
− | + | Im Zuge des [[U-Bahn]]-Baus entstand bis 1978 ein Verbindungstunnel zur U-Bahn-Station Karlsplatz mit Abgängen zu den U-Bahn-Linien U1, U2 (Endstation) und U4 und mit einem Ausgang in den [[Resselpark]] und zur [[Karlskirche]]. | |
− | + | Von Mai 1956 bis Dezember 1988 befand sich in der Opernpassage eine "Tourist-Information" genannte Auskunftsstelle des [[Wiener Tourismusverband|Wiener Fremdenverkehrsverbandes]]. Für 1968 wurden über eine Viertelmillion Auskunftssuchende berichtet.<ref>[https://b2b.wien.info/media/files-b2b/50-jahre-wientourismus.pdf 50 Jahre & die Zukunft. Wien-Tourismus 1955-2005. Hg. vom Wiener Tourismusverband. Wien: Selbstverlag 2005, S. 18].</ref> | |
− | + | <gallery> | |
+ | WSTLA Fotos PID FC1 06 54 356 001.jpg|Fußgängertunnel Opernkreuzung Baubeginn (1954) | ||
+ | WSTLA Fotos PID FC1 06 55 093 004.jpg|Baustelle Opernkreuzung (1955) | ||
+ | Opernpassage_25_08_19.jpg|Opernpassage (August 2019) | ||
+ | </gallery> | ||
== Literatur == | == Literatur == | ||
* Der Aufbau. Fachschrift der Stadtbaudirektion Wien. Band 21. Wien: Compress / Jugend & Volk 1966, S. 29 f. | * Der Aufbau. Fachschrift der Stadtbaudirektion Wien. Band 21. Wien: Compress / Jugend & Volk 1966, S. 29 f. | ||
− | == | + | ==Referenzen== |
− | <references /> | + | <references/> |
− | + | <br> | |
− | [[Stadtplanung: | + | Siehe auch: [[Stadtplanung#Interaktive Karte: Großprojekte der Stadtplanung zwischen 1945-1989|Verkehrsbauwerke 1945 bis 1989]] |
Aktuelle Version vom 11. Januar 2024, 11:50 Uhr
48° 12' 7.67" N, 16° 22' 10.21" E zur Karte im Wien Kulturgut
Opernpassage (1.), eine mit Geschäftslokalen und Kaffeehaus ausgestattete Fußgängerunterführung unter der Kreuzung Kärntner Straße - Kärntner Ring - Opernring mit dem Ziel, Fahrzeug- und Fußgängerverkehr zu entflechten; benannt am 7. September 1955 (Gemeinderatsausschuss für Kultur), am 4. November 1955 unter Bürgermeister Franz Jonas eröffnet (daher im Volksmund "Jonasgrotte").
Im Zuge des U-Bahn-Baus entstand bis 1978 ein Verbindungstunnel zur U-Bahn-Station Karlsplatz mit Abgängen zu den U-Bahn-Linien U1, U2 (Endstation) und U4 und mit einem Ausgang in den Resselpark und zur Karlskirche.
Von Mai 1956 bis Dezember 1988 befand sich in der Opernpassage eine "Tourist-Information" genannte Auskunftsstelle des Wiener Fremdenverkehrsverbandes. Für 1968 wurden über eine Viertelmillion Auskunftssuchende berichtet.[1]
Literatur
- Der Aufbau. Fachschrift der Stadtbaudirektion Wien. Band 21. Wien: Compress / Jugend & Volk 1966, S. 29 f.
Referenzen
Siehe auch: Verkehrsbauwerke 1945 bis 1989