Mühlwasser: Unterschied zwischen den Versionen
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| + | Das Mühlwasser wurde mit einer Straßenbrücke aus Stahlbeton überquert, unter deren Fahrbahn der [[Leopoldauer Sammelkanal]] streng isoliert geführt wird. Die Brücke bildet eine Verbindung zwischen [[Stadlau (22)|Stadlau]] und dem Gebiet am Ölhafen. Das Brückenplanum wurde so tief gelegt, dass bei einem etwaigen Bruch des Hochwasserschutzdammes oberhalb der Ostbahnbrücke, die sich in das Mühlwasserbett ergießenden Wassermengen die Brücke überfluten können. Am Nordufer des Mühlwassers wurde der Brücke ein [http://www.wien.gv.at/umwelt/kanal/lexikon/#s Sandfang] vorgelagert, um sowohl die Brückenstrecke als auch das Pumpwerk vor Versandung zu schützen. | ||
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| + | * [http://www.digital.wienbibliothek.at/wbrobv/content/titleinfo/1139568 Hans Stadler: Die Entwässerungsanlagen der Stadt Wien. Wien: Mag.-Abt. 30 1960] | ||
Version vom 7. Mai 2015, 14:57 Uhr
Daten zum Objekt
48° 12' 22.68" N, 16° 28' 32.77" E zur Karte im Wien Kulturgut
Mühlwasser (22), Gewässer am Rand der Lobau; Am Mühlwasser.
Das Mühlwasser wurde mit einer Straßenbrücke aus Stahlbeton überquert, unter deren Fahrbahn der Leopoldauer Sammelkanal streng isoliert geführt wird. Die Brücke bildet eine Verbindung zwischen Stadlau und dem Gebiet am Ölhafen. Das Brückenplanum wurde so tief gelegt, dass bei einem etwaigen Bruch des Hochwasserschutzdammes oberhalb der Ostbahnbrücke, die sich in das Mühlwasserbett ergießenden Wassermengen die Brücke überfluten können. Am Nordufer des Mühlwassers wurde der Brücke ein Sandfang vorgelagert, um sowohl die Brückenstrecke als auch das Pumpwerk vor Versandung zu schützen.
