Kliebergasse: Unterschied zwischen den Versionen

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Kliebergasse (5), benannt (1879) nach [[Joseph Klieber]]. - Die Straßenbahnlinie 62 wurde ab 28. Oktober 1939 von der Wiedner Hauptstraße über die Kliebergasse und den Gürtel zum Matzleinsdorfer Platz geleitet (um das dortige Abbiegen zu vermeiden), ab 11. Jänner 1969 auch die Linie 65 (unterirdische Streckenführung, deren Bau die alte [[Matzleinsdorfer Kirche]] zum Opfer gefallen war).
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Kliebergasse (5), benannt (1879) nach [[Joseph Klieber]]. - Die Straßenbahnlinie 62 wurde ab 28. Oktober 1939 von der Wiedner Hauptstraße über die Kliebergasse und den Gürtel zum Matzleinsdorfer Platz geleitet (um das dortige Abbiegen zu vermeiden), ab 11. Jänner 1969 auch die Linie 65 (unterirdische Streckenführung, deren Bau die alte [[Matzleinsdorfer Pfarrhof|Matzleinsdorfer Kirche]] zum Opfer gefallen war).
  
 
== Literatur ==
 
== Literatur ==
 
*Wolfgang Mayer: V. Margareten. Wien [u.a.]: Jugend & Volk 1982 (Wiener Bezirkskulturführer, 5), S. 19  
 
*Wolfgang Mayer: V. Margareten. Wien [u.a.]: Jugend & Volk 1982 (Wiener Bezirkskulturführer, 5), S. 19  
 
*Krobot-Slezak-Sternhart: Straßenbahn in Wien 1972, S. 327
 
*Krobot-Slezak-Sternhart: Straßenbahn in Wien 1972, S. 327

Version vom 20. Oktober 2013, 23:04 Uhr

Daten zum Objekt
Art des Objekts Straße„Straße“ befindet sich nicht in der Liste (Bezirk, Grätzel, Verkehrsfläche, Friedhof, Gewässer, Berg, Vorort, Ort, Herrschaft, Vorstadt, ...) zulässiger Werte für das Attribut „Art des Objekts“.
Datum von
Datum bis
Name seit 1879
Andere Bezeichnung
Frühere Bezeichnung
Benannt nach Joseph Klieber
Bezirk 5
Prominente Bewohner
Besondere Bauwerke
PageID 10879
GND
WikidataID
Objektbezug
Quelle Felix Czeike: Historisches Lexikon Wien
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48° 11' 2.37" N, 16° 21' 47.83" E  zur Karte im Wien Kulturgut

Kliebergasse (5), benannt (1879) nach Joseph Klieber. - Die Straßenbahnlinie 62 wurde ab 28. Oktober 1939 von der Wiedner Hauptstraße über die Kliebergasse und den Gürtel zum Matzleinsdorfer Platz geleitet (um das dortige Abbiegen zu vermeiden), ab 11. Jänner 1969 auch die Linie 65 (unterirdische Streckenführung, deren Bau die alte Matzleinsdorfer Kirche zum Opfer gefallen war).

Literatur

  • Wolfgang Mayer: V. Margareten. Wien [u.a.]: Jugend & Volk 1982 (Wiener Bezirkskulturführer, 5), S. 19
  • Krobot-Slezak-Sternhart: Straßenbahn in Wien 1972, S. 327