Citybus: Unterschied zwischen den Versionen
K (Textersetzung - „|Bildrechte=CC-BY-NC-ND 4.0“ durch „|Bildrechte=CC BY-NC-ND 4.0“) |
|||
| Zeile 4: | Zeile 4: | ||
|Bildunterschrift=Vorstellung des neuen City-Busses der Steyr-Werke, 7.12.1972 | |Bildunterschrift=Vorstellung des neuen City-Busses der Steyr-Werke, 7.12.1972 | ||
|Bildquelle=AT-WStLA 3.3.11.FA1, 72565/4 | |Bildquelle=AT-WStLA 3.3.11.FA1, 72565/4 | ||
| − | |Bildrechte=CC | + | |Bildrechte=CC BY-NC-ND 4.0 |
}} | }} | ||
Citybus, Kleinbusse (Linien 2A, 3A), die seit 4. März 1976 von der [[Ringstraße]] ausgehend quer durch die [[1|Innenstadt]] verkehren (dazu Linie 1A mit Normalbussen). | Citybus, Kleinbusse (Linien 2A, 3A), die seit 4. März 1976 von der [[Ringstraße]] ausgehend quer durch die [[1|Innenstadt]] verkehren (dazu Linie 1A mit Normalbussen). | ||
Version vom 16. Januar 2017, 23:04 Uhr
Citybus, Kleinbusse (Linien 2A, 3A), die seit 4. März 1976 von der Ringstraße ausgehend quer durch die Innenstadt verkehren (dazu Linie 1A mit Normalbussen).
Die Routen (Grundrichtungen: 1A: Schottentor-Wien-Mitte; 2A: Dr.-Karl-Renner-Ring-Schwedenplatz [die Linie 2A fährt bis 7, Kirchengasse, und beginnt ihre Rückfahrt bei der Haltestelle Stiftgasse 1; 3A: Schottenring-Schwarzenbergplatz) wurden oftmals geändert und den Gegebenheiten (Einbahnregelungen, Fußgeherzonen, Durchfahrtsperren) angepaßt.
Mit der Inbetriebnahme der U3 (6. April 1991) wurden die Routen verkürzt beziehungsweise verändert (1A: Schottentor-Stephansplatz [bei gleichzeitiger Umstellung auf Citybus]; 2A: Dr.-Karl-Renner-Ring-Petersplatz; 3A: Schottenring-Schwarzenbergplatz), doch wurde diese Entscheidung wieder zurückgenommen.
