Baualter 1920: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | Die Baukonjunktur in Wien in der zweiten Hälfte des 19. und im frühen 20. Jahrhundert erfolgte in mehreren Schüben, wie die aus einem zeitgenössischen [[Häuserkataster]] erarbeitete Serie von [[ | + | Die Baukonjunktur in Wien in der zweiten Hälfte des [[Langes 19. Jahrhundert|19.]] und im frühen 20. Jahrhundert erfolgte in mehreren Schüben, wie die aus einem zeitgenössischen [[Häuserschematismen|Häuserkataster]] erarbeitete Serie von [[Bezirkspläne|Bezirksplänen]] deutlich macht. Während der [[Innere Stadt|1. Bezirk]] und die zentrumsnahen Teile der Innenbezirke schon vor der [[Gründerzeit]] eine dichte Bebauung aufwiesen, sorgte das Stadtwachstum für entsprechende Hochkonjunkturen in den Jahren 1867-1873, was die Innenbezirke anlangt, und nach den [[Stadterweiterung]]en von 1890/92 und 1904/05, was die Außenbezirke anlangt. Die Verbauung erfolgte in der Regel entlang von an Ausfallsstraßen oder [[Eisenbahn]]linien gelegenen Entwicklungsachsen. |
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Aktuelle Version vom 28. November 2023, 13:17 Uhr
Daten zur Karte
Die Baukonjunktur in Wien in der zweiten Hälfte des 19. und im frühen 20. Jahrhundert erfolgte in mehreren Schüben, wie die aus einem zeitgenössischen Häuserkataster erarbeitete Serie von Bezirksplänen deutlich macht. Während der 1. Bezirk und die zentrumsnahen Teile der Innenbezirke schon vor der Gründerzeit eine dichte Bebauung aufwiesen, sorgte das Stadtwachstum für entsprechende Hochkonjunkturen in den Jahren 1867-1873, was die Innenbezirke anlangt, und nach den Stadterweiterungen von 1890/92 und 1904/05, was die Außenbezirke anlangt. Die Verbauung erfolgte in der Regel entlang von an Ausfallsstraßen oder Eisenbahnlinien gelegenen Entwicklungsachsen.
Karten
aus dem Historischen Atlas von Wien:
