Verbindungsbahnbrücke (3)

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Art des Bauwerks	Brücke
Datum von
Datum bis	unbekannt
Andere Bezeichnung
Frühere Bezeichnung
Benannt nach	Verbindungsbahn
Einlagezahl
Architekt
Prominente Bewohner
PageID	3366
GND
WikidataID
Objektbezug	Brücken
Quelle	Felix Czeike: Historisches Lexikon Wien
Export	RDF
Recherche	Suchen

Letzte Änderung am 12.01.2024 durch WIEN1.lanm08trj

• 3.,

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Verbindungsbahnbrücke (3). Bereits 1842 wurde eine Bahnlinie als Verbindung vom Hauptzollamt zum Bahnhof der Gloggnitzer Bahn (später Südbahn) angeregt, die man 1846 als Pferdebahn betreiben wollte. 1857 wurde die teilweise auf Überführungen trassierte Strecke Hauptzollamt-Südbahnhof mit Lokomotivbetrieb eröffnet. Die Landstraßer Hauptstraße wurde (westlich der Invalidenstraße) auf einer Brücke überquert, wobei das Brückenbauwerk später durch eine neue Brücke ersetzt werden musste. Im Zuge des Stadtbahnbaus erhielt auch die Verbindungsbahn eine unterirdische Trasse.