Anton Battig
Anton Battig, * 1832 Görz (Gorizia, Italien), † 31. Oktober 1896 ebenda, Brückenbautechniker, Oberingenieur der Staatseisenbahngesellschaft. Battig projektierte 1870 (gemeinsam mit seinem Freund August Köstlin) die Staatseisenbahnbrücke über den Donaukanal, 1870-1872 (ebenfalls mit Köstlin) im Zuge der Johannesgasse die Tegetthoffbrücke über den Wienfluss (von der 1898 nach der Wienflussregulierung Teile beim Bau der Kleinen Ungarbrücke Verwendung fanden) und 1884 (gemeinsam mit F. Podhajsky) die Bogenbrücke der Verbindungsbahn über den Donaukanal. Battig und Köstlin beteiligten sich auch an anderen Ausschreibungen, erhielten jedoch keine weiteren Aufträge. Battig erfand den dreiteiligen Langschwellenoberbau (Erster Preis der deutschen Eisenbahnverwaltungen). Siehe auch Battiggasse.
Literatur
- Paul Kortz: Wien am Anfang des 20. Jahrhunderts. Ein Führer in technischer und künstlerischer Richtung. Hg. vom Oesterreichischen Ingenieur und Architekten-Verein. Band 1. Wien: Gerlach & Wiedling 1905, S. 285, 298, 306
- Renate Wagner-Rieger [Hg.]: Die Ringstraße. Bild einer Epoche. Die Erweiterung der Inneren Stadt Wien unter Kaiser Franz Joseph. Band 4. Wiesbaden: Steiner 1972, S. 589
- Renate Wagner-Rieger [Hg.]: Die Ringstraße. Bild einer Epoche. Die Erweiterung der Inneren Stadt Wien unter Kaiser Franz Joseph. Band 11. Wiesbaden: Steiner 1979, S. 271, 293, 295, 298
- Zeitschrift des Österreichischen Ingenieur-und Architektenvereins 48 (1896), S. 616
