Nordbahnbrücke

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Art des Bauwerks	Brücke
Datum von
Datum bis
Andere Bezeichnung
Frühere Bezeichnung	Kaiser-Ferdinands-Nordbahnbrücke
Benannt nach
Einlagezahl
Architekt
Prominente Bewohner
PageID	21896
GND
WikidataID
Objektbezug
Quelle	Felix Czeike: Historisches Lexikon Wien
Export	RDF
Recherche	Suchen

Letzte Änderung am 12.08.2015 durch WIEN1.lanm08kub

• 20., Durchlaufstraße
• 21., Am Nordbahndamm

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48° 14' 37.12" N, 16° 23' 19.92" E  zur Karte im Wien Kulturgut

Nordbahnbrücke (20, 21; Donaubrücke), im Zuge der Donauregulierung 1872-1874 nach einem Entwurf von Oberinspektor Herrmann als „Kaiser-Ferdinands-Nordbahnbrücke" für die Nordbahn errichtet, nach deren Einstellung ab 1962 für die Schnellbahn verwendet (Frequenz 1992: über 500 Züge täglich). Hebung der Brücke 16. August 1992, um auch nach der Aufstauung der Donau (Kraftwerk Freudenau) die erforderliche Durchfahrtshöhe von acht Meter sicherzustellen (Autobus- und Straßenbahnersatzverkehr [Linie E]).

Literatur

• Robert Weissenberger: Wiener Nutzbauten des 19. Jahrhunderts als Beispiele zukunftsweisenden Bauens. Wien [u.a.]: Jugend & Volk 1977 (Wiener Schriften, 38), S. 187 f.
• Paul Kortz: Wien am Anfang des 20. Jahrhunderts. Ein Führer in technischer und künstlerischer Richtung. Hg. vom Oesterreichischen Ingenieur und Architekten-Verein. Wien: Gerlach & Wiedling 1905. Band 1, 1905, S. 281 ff.
• Technischer Führer durch Wien. Hg. vom Österreichischen Ingenieur- und Architekten-Verein. Red. von Martin Paul. Wien: Gerlach & Wiedling 1910, S. 189 f.
• Emil Winkler: Technischer Führer durch Wien. Wien: Lehmann & Wentzel 1873, 37 f.
• Wien 1848-1888. 1888. Band 1, S. 306
• Gustav Gugitz: Bibliographie zur Geschichte und Stadtkunde von Wien. Hg. vom Verein für Landeskunde von Niederösterreich und Wien. Band 3: Allgemeine und besondere Topographie von Wien. Wien: Jugend & Volk 1956, S. 42