Verbindungsbahnbrücke

Verbindungsbahnbrücke ca. 1884

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Art des Bauwerks	Brücke
Datum von	1877
Datum bis
Andere Bezeichnung
Frühere Bezeichnung
Benannt nach	Verbindungsbahn zwischen Praterstern und Wien Mitte
Einlagezahl
Architekt
Prominente Bewohner
PageID	3365
GND
WikidataID
Objektbezug
Quelle	Felix Czeike: Historisches Lexikon Wien
Export	RDF
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Letzte Änderung am 23.11.2022 durch WIEN1.lanm08jan

Bildname	Verbindungsbahnbrücke.jpg
Bildunterschrift	Verbindungsbahnbrücke ca. 1884

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48° 12' 46.48" N, 16° 23' 32.81" E  zur Karte im Wien Kulturgut

Verbindungsbahnbrücke (2; 3); überquert den Donaukanal zwischen Franzensbrücke und Rotundenbrücke und verbindet die Bezirke Landstraße und Leopoldstadt. Sie dient dem Eisenbahnverkehr und ist Bestandteil der S-Bahn-Stammstrecke. Eröffnung 1859 als provisorische Holzbrücke, die 1860 durch eine Kettenbrücke nach dem System Schnirch (Friedrich Schnirch, Oberinspektor im Handelsministerium) ersetzt wurde. Aufgrund statischer Probleme wurde sie 1884 durch eine schmiedeeiserne Gitterfachwerkträger-Bogenbrücke mit oben liegendem Gleiskörper (Konstrukteure: August Friedrich Nathanael Köstlin und Anton Battig). 1945 wurde die Brücke zerstört und durch eine Behelfsbrücke ersetzt. Ab 1952 Neubau einer Stabbogenfachwerkträgerbrücke mit oben liegendem Gleiskörper (eröffnet am 17. Mai 1953).

Quellen

• Fotos zur Verbindungsbahnbrücke (WStLA, Pläne aus der Bibliothek des Stadtbauamts, P1: 201094)