Staustufe Wien: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 7. Juni 2022, 14:57 Uhr

Daten zum Bauwerk

Art des Bauwerks	Sonstiges Bauwerk
Datum von	1995
Datum bis
Andere Bezeichnung	Kraftwerk Freudenau
Frühere Bezeichnung
Benannt nach
Einlagezahl
Architekt
Prominente Bewohner
PageID	16518
GND
WikidataID
Objektbezug	1945 bis heute
Quelle	Felix Czeike: Historisches Lexikon Wien
Export	RDF
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Letzte Änderung am 7.06.2022 durch WIEN1.lanm08trj

2., Freudenauer Hafenstraße

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Staustufe Wien (Donaukraftwerk Wien-Freudenau). Nach langen Planungen wurde von 14. bis 16. Mai 1991 eine Volksbefragung durchgerührt, die ein positives Ergebnis erbrachte (72,64 % der abgegebenen Stimmen). Der Bau wurde in den Jahren 1992 bis 1998 ausgeführt. Ab Juni 1992 arbeiteten an der Großbaustelle nächst dem Wiener Hafen bis zu 1.400 Arbeiter; die Baustelle lag teilweise auf dem Areal eines ehemaligen Erdöllagers aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs. Wehranlage und Südschleuse wurden im Frühjahr 1995 fertiggestellt, der Bau der Nordschleuse und der Kraftwerksinsel erfolgte ab Juli 1995; im Februar 1998 war der Bau des Kraftwerks abgeschlossen. Am 1. August 1997 ging bereits die erste Turbine des Kraftwerks in Betrieb; seit April 1998 läuft die Staustufe Wien in vollem Betrieb. Das Kraftwerk (Kostenvoranschlag 12,6 Milliarden Schilling, Gesamtkosten circa 14,9 Milliarden Schilling) erzeugt 1.052.000 MWh im Jahr.

Literatur

Josef Rauchenberger [Hg.]: Stichwort Demokratie. 1994, S. 813, S. 816 f.
Solidarität: 9 (1993), S. 15 ff.
Standard, 24.03.1995

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-Staustufe Wien (Donaukraftwerk Wien-Freudenau). Nach langen Planungen wurde am 14-16. Mai 1991 eine Volksbefragung durchgerührt, die ein positives Ergebnis erbrachte (72,64 % der abgegebenen Stimmen). Ab Juni 1992 arbeiten an der Großbaustelle nächst dem Wiener Hafen bis zu 1.400 Arbeiter; die Baustelle liegt teilweise auf dem Areal eines ehemaligen Erdöllagers aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs. Am 1. August 1997 geht die erste Turbine des Kraftwerks in Betrieb. Das Kraftwerk (Kostenvoranschlag 12,6 Milliarden Schilling, Gesamtkosten voraussichtlich 14,9 Milliarden Schilling) soll 1,037 Milliarden kWh produzieren. Wehranlage und Südschleuse waren im Frühjahr 1995 weitgehend fertiggestellt, mit dem Bau der Nordschleuse und der Kraftwerksinsel wurde Mitte 1995 begonnen.
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+Staustufe Wien (Donaukraftwerk Wien-Freudenau). Nach langen Planungen wurde von 14. bis 16. Mai 1991 eine Volksbefragung durchgerührt, die ein positives Ergebnis erbrachte (72,64 % der abgegebenen Stimmen). Der Bau wurde in den Jahren 1992 bis 1998 ausgeführt. Ab Juni 1992 arbeiteten an der Großbaustelle nächst dem Wiener Hafen bis zu 1.400 Arbeiter; die Baustelle lag teilweise auf dem Areal eines ehemaligen Erdöllagers aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs. Wehranlage und Südschleuse wurden im Frühjahr 1995 fertiggestellt, der Bau der Nordschleuse und der Kraftwerksinsel erfolgte ab Juli 1995; im Februar 1998 war der Bau des Kraftwerks abgeschlossen. Am 1. August 1997 ging bereits die erste Turbine des Kraftwerks in Betrieb; seit April 1998 läuft die Staustufe Wien in vollem Betrieb. Das Kraftwerk (Kostenvoranschlag 12,6 Milliarden Schilling, Gesamtkosten circa 14,9 Milliarden Schilling) erzeugt 1.052.000 MWh im Jahr.
 ==Literatur==
 *Josef Rauchenberger [Hg.]: Stichwort Demokratie. 1994, S. 813, S. 816 f.
 *Solidarität:  9 (1993), S. 15 ff.
 *Standard,  24.03.1995