Kennedybrücke: Unterschied zwischen den Versionen
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| + | Die von Pfeffer von 35 Meter auf 90 Meter verbreiterte Stahlbeton-Zellplattenkonstruktion weist ein durch 31 Säulen gestütztes, ringförmiges Flugdach auf. Das Stationsgebäude verfügt über eine Größe von zirka 500 Quadratmetern. Es wird durch große Plexiglaskuppeln erhellt. Der Autotunnel wurde in den 1930er-Jahren errichtet und 1962/1963 im Zuge des Brückenumbaus fertiggestellt. | ||
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Version vom 9. Januar 2019, 15:49 Uhr
48° 11' 16.13" N, 16° 18' 13.71" E zur Karte im Wien Kulturgut
Kennedybrücke (13, 14; zwischen 1961 und 1962 von Fritz Pfeffer errichtete Brücke über den Wienfluss), benannt (16. Dezember 1963 Gemeinderatsausschuss für Kultur) nach dem 35. Präsidenten der USA, John Fitzgerald Kennedy (* 29. Mai 1917 Boston, Massachusetts, † 22. November 1963 [Ermordung] Dallas, Texas), in Würdigung seiner Verdienste um die Menschlichkeit und den Frieden; ursprünglich Kaiser-Franz-Joseph-Brücke, ab 6. November 1919 Hietzinger Brücke.
Konstruktion
Die von Pfeffer von 35 Meter auf 90 Meter verbreiterte Stahlbeton-Zellplattenkonstruktion weist ein durch 31 Säulen gestütztes, ringförmiges Flugdach auf. Das Stationsgebäude verfügt über eine Größe von zirka 500 Quadratmetern. Es wird durch große Plexiglaskuppeln erhellt. Der Autotunnel wurde in den 1930er-Jahren errichtet und 1962/1963 im Zuge des Brückenumbaus fertiggestellt.
Im Zuge diverser Stationsnamensänderungen vom 2. September 2017 an bei Straßenbahn- und Autobuslinien fiel der bisherige Zusatz "Kennedybrücke" zum Haltestellennamen "Hietzing U" weg.
