Donauländebahn: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | Donauländebahn, Verbindungsstrecke von der Westbahn über Schwechat nach Heiligenstadt, eröffnet 1872 als Verbindung zwischen Donau (Schiffsverkehr) und Bahn (Westbahnhof). Zweigte in der Station Maxing (Oberhetzendorf) von der seit 1861 bestehenden Verbindungsbahn Penzing-Hetzendorf ab und führte (17,7 Kilometer lang, ursprünglich zweigleisig, heute teilweise eingleisig) zur Donaulände (jenseits der Station Kaiserebersdorf-Albern). Von Altmannsdorf kommend verlief die Strecke auf einem Damm, später wurde sie auf Straßenniveau geführt. Ein großer Teil der Bahntrasse bildete 1891-1938 die Wiener Gemeindegrenze (südliche Begrenzung des 10. Bezirks) | + | Donauländebahn, Verbindungsstrecke von der Westbahn über Schwechat nach Heiligenstadt, eröffnet 1872 als Verbindung zwischen Donau (Schiffsverkehr) und Bahn (Westbahnhof). Zweigte in der Station Maxing (Oberhetzendorf) von der seit 1861 bestehenden Verbindungsbahn Penzing-Hetzendorf ab und führte (17,7 Kilometer lang, ursprünglich zweigleisig, heute teilweise eingleisig) zur Donaulände (jenseits der Station Kaiserebersdorf-Albern). Von Altmannsdorf kommend verlief die Strecke auf einem Damm, später wurde sie auf Straßenniveau geführt. Ein großer Teil der Bahntrasse bildete 1891-1938 die Wiener Gemeindegrenze (südliche Begrenzung des 10. Bezirks). |
== Literatur == | == Literatur == | ||
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* Robert Messner: Die Landstrasse im Vormärz. Historisch-topographische Darstellung der südöstlichen Vorstädte und Vororte Wiens auf Grund der Katastralvermessung. Wien: Verband der Wissenschaftlichen Gesellschaften Österreichs 1978 (Topographie von Alt-Wien, 5), S. 341 f. | * Robert Messner: Die Landstrasse im Vormärz. Historisch-topographische Darstellung der südöstlichen Vorstädte und Vororte Wiens auf Grund der Katastralvermessung. Wien: Verband der Wissenschaftlichen Gesellschaften Österreichs 1978 (Topographie von Alt-Wien, 5), S. 341 f. | ||
* Werner Schubert: Favoriten. Wien: Mohl 1980, S. 11 f., 73, 217, 262 | * Werner Schubert: Favoriten. Wien: Mohl 1980, S. 11 f., 73, 217, 262 | ||
Version vom 22. November 2013, 10:38 Uhr
Daten zum Eintrag
Donauländebahn, Verbindungsstrecke von der Westbahn über Schwechat nach Heiligenstadt, eröffnet 1872 als Verbindung zwischen Donau (Schiffsverkehr) und Bahn (Westbahnhof). Zweigte in der Station Maxing (Oberhetzendorf) von der seit 1861 bestehenden Verbindungsbahn Penzing-Hetzendorf ab und führte (17,7 Kilometer lang, ursprünglich zweigleisig, heute teilweise eingleisig) zur Donaulände (jenseits der Station Kaiserebersdorf-Albern). Von Altmannsdorf kommend verlief die Strecke auf einem Damm, später wurde sie auf Straßenniveau geführt. Ein großer Teil der Bahntrasse bildete 1891-1938 die Wiener Gemeindegrenze (südliche Begrenzung des 10. Bezirks).
Literatur
- Robert Messner: Die Landstrasse im Vormärz. Historisch-topographische Darstellung der südöstlichen Vorstädte und Vororte Wiens auf Grund der Katastralvermessung. Wien: Verband der Wissenschaftlichen Gesellschaften Österreichs 1978 (Topographie von Alt-Wien, 5), S. 341 f.
- Werner Schubert: Favoriten. Wien: Mohl 1980, S. 11 f., 73, 217, 262
