David Schwarz: Unterschied zwischen den Versionen

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David Schwarz, * 20. Dezember 1850 Zalaegerszeg, Westungarn, † 13. Jänner 1897 Wien (Zentralfriedhof, Israelitische Abteilung, erstes Tor, Gruppe 50), Holzhändler, Luftfahrtpionier, Erfinder. Konstruierte (nach autodidaktischer Ausbildung) 1892-1894 das erste starre Luftschiff aus Aluminium mit Gasfüllung, 1895/1896 ein 48 m langes Ganzmetall-Lenkluftschiff aus Aluminium mit einem 12-PS-Benzinmotor (mißlungener Probeflug postum am 3. November 1897 auf dem Tempelhofer Flugfeld); die Witwe verkaufte die Patente und Pläne an Graf Zeppelin.
 
David Schwarz, * 20. Dezember 1850 Zalaegerszeg, Westungarn, † 13. Jänner 1897 Wien (Zentralfriedhof, Israelitische Abteilung, erstes Tor, Gruppe 50), Holzhändler, Luftfahrtpionier, Erfinder. Konstruierte (nach autodidaktischer Ausbildung) 1892-1894 das erste starre Luftschiff aus Aluminium mit Gasfüllung, 1895/1896 ein 48 m langes Ganzmetall-Lenkluftschiff aus Aluminium mit einem 12-PS-Benzinmotor (mißlungener Probeflug postum am 3. November 1897 auf dem Tempelhofer Flugfeld); die Witwe verkaufte die Patente und Pläne an Graf Zeppelin.

Version vom 16. Juni 2014, 13:03 Uhr

Daten zur Person
Personenname Schwarz, David
Abweichende Namensform
Titel
Geschlecht männlich
PageID 14756
GND
Wikidata
Geburtsdatum 20. Dezember 1850
Geburtsort Zalaegerszeg, Westungarn
Sterbedatum 13. Jänner 1897
Sterbeort Wien
Beruf Flugpionier, Techniker, Kaufmann
Parteizugehörigkeit
Ereignis
Nachlass/Vorlass
Objektbezug
Quelle Felix Czeike: Historisches Lexikon Wien, Gedenktage
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Recherche
Letzte Änderung am 16.06.2014 durch WIEN1.lanm09mur
Begräbnisdatum
Friedhof
Grabstelle Zentralfriedhof, Israelitische Abteilung, erstes Tor, Gruppe 50

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Familiäre Beziehung
Berufliche Beziehung
Beziehung, Bekanntschaft, Freundschaft

David Schwarz, * 20. Dezember 1850 Zalaegerszeg, Westungarn, † 13. Jänner 1897 Wien (Zentralfriedhof, Israelitische Abteilung, erstes Tor, Gruppe 50), Holzhändler, Luftfahrtpionier, Erfinder. Konstruierte (nach autodidaktischer Ausbildung) 1892-1894 das erste starre Luftschiff aus Aluminium mit Gasfüllung, 1895/1896 ein 48 m langes Ganzmetall-Lenkluftschiff aus Aluminium mit einem 12-PS-Benzinmotor (mißlungener Probeflug postum am 3. November 1897 auf dem Tempelhofer Flugfeld); die Witwe verkaufte die Patente und Pläne an Graf Zeppelin.

Literatur

  • Helmut Kretschmer: Aus der Gesch. des Flugwesens in Wien. In: Veröffentlichungen des Wiener Stadt- und Landesarchivs, B/32, S. 9
  • Hans Markl: Kennst du die berühmten letzten Ruhestätten auf den Wiener Friedhöfen? Band 1: Zentralfriedhof und Krematorium (Urnenhain). Wien: Pechan 1961, S. 157
  • Patricia Steines: Hunderttausend Steine. Grabstellen großer Österreicher jüdischer Konfession auf dem Wiener Zentralfriedhof, Tor I und Tor IV. Wien: Falter-Verlag 1993, S. 190 f.