Citybus: Unterschied zwischen den Versionen
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Die Routen (Grundrichtungen: 1A: Schottentor-Wien Mitte; 2A: Dr.-Karl-Renner-Ring-Schwedenplatz; 3A: Schottenring-Schwarzenbergplatz) wurden oftmals geändert und den Gegebenheiten (Einbahnregelungen, Fußgeherzonen, Durchfahrtsperren) angepaßt. | Die Routen (Grundrichtungen: 1A: Schottentor-Wien Mitte; 2A: Dr.-Karl-Renner-Ring-Schwedenplatz; 3A: Schottenring-Schwarzenbergplatz) wurden oftmals geändert und den Gegebenheiten (Einbahnregelungen, Fußgeherzonen, Durchfahrtsperren) angepaßt. | ||
Mit der Inbetriebnahme der U3 (6. April 1991) wurden die Routen verkürzt beziehungsweise verändert (1A: Schottentor-Stephansplatz [bei gleichzeitiger Umstellung auf Citybus]; 2A: Dr.-Karl-Renner-Ring-Petersplatz; 3A: Schottenring-Schwarzenbergplatz), doch wurde diese Entscheidung wieder zurückgenommen. | Mit der Inbetriebnahme der U3 (6. April 1991) wurden die Routen verkürzt beziehungsweise verändert (1A: Schottentor-Stephansplatz [bei gleichzeitiger Umstellung auf Citybus]; 2A: Dr.-Karl-Renner-Ring-Petersplatz; 3A: Schottenring-Schwarzenbergplatz), doch wurde diese Entscheidung wieder zurückgenommen. | ||
Version vom 16. September 2013, 10:44 Uhr
Daten zum Eintrag
Citybus, Kleinbusse (Linien 2A, 3A), die seit 4. März 1976 von der Ringstraße ausgehend quer durch die Innenstadt verkehren (dazu Linie 1A mit Normalbussen).
Die Routen (Grundrichtungen: 1A: Schottentor-Wien Mitte; 2A: Dr.-Karl-Renner-Ring-Schwedenplatz; 3A: Schottenring-Schwarzenbergplatz) wurden oftmals geändert und den Gegebenheiten (Einbahnregelungen, Fußgeherzonen, Durchfahrtsperren) angepaßt.
Mit der Inbetriebnahme der U3 (6. April 1991) wurden die Routen verkürzt beziehungsweise verändert (1A: Schottentor-Stephansplatz [bei gleichzeitiger Umstellung auf Citybus]; 2A: Dr.-Karl-Renner-Ring-Petersplatz; 3A: Schottenring-Schwarzenbergplatz), doch wurde diese Entscheidung wieder zurückgenommen.
